Anzahl und Gebrauchstauglichkeit
der installierten Fahrradhalterungen

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In zwei Fahrradparkplätzen werden für rund 14 % der Beschäftigten Fahrradstellplätze vorgehalten (lokaler Radverkehrsanteil mit einem Viertel Vorhaltereserve wären 27,9 %). Bei gutem Wetter sind beide Fahrrad­parkplätze völlig ausgelastet bzw. teilweise schon überlastet.

397 der installierten Halterungen sind vom ADFC-empfohlenen Typ L15 (Tauglichkeitsfaktor 20). Bei 26 Halterungen handelt es sich um Rhein-Ruhr-Bügel (Tauglichkeitsfaktor 16).

Damit erreicht Siemens Braunschweig in dieser Rubrik 10,1 von 20 möglichen Punkten.

Umgebungsbedingungen der Fahrradparkplätze

• Zufahrt ungehindert, ebenerdig oder über Rampen/Aufzug

• soziale Sicherheit, Zugangskontrolle, Beleuchtung

• Nähe zu den Arbeitsplätzen

• wirksame Überdachung gegen Regen, UV-Verwitterung

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Die ersten drei Punkte dieser Rubrik sind gut erfüllt.

Die Überdachung des Hauptfahrradparkplatzes macht optisch einen guten Eindruck, ist aber ziemlich wirkungslos - schon bei wenig Wind treibt der Regen unter die Dächer.

Weiterhin problematisch ist die zögerliche Umgangsweise mit herrenlosen Schrotträdern. Durch den Umbau im Juli 2016 hat sich deren Anzahl reduziert; eine im Januar 2018 erlassene Fahrradparkplatzordnung dürfte für eine weitere Verbesserung sorgen.

Durch die Gewichtung der erreichten Punkte mit dem Verhältnis Ist-Stellplätze/Soll-Stellplätze erreicht Siemens Braunschweig in dieser Rubrik 5 von 12 möglichen Punkten.

Allgemeine Fahrradfreundlichkeit:

• Sonder-Einstellplätze vorhanden und praxistauglich für
  Lastenräder, Gespanne mit (Kinder-)Anhängern?

• Möglichkeiten vorhanden zum
  Duschen, Umkleiden, Trocknen von Kleidung?

• Fahrradreparaturservice (betrieblich organisiert
  oder öffentlich in fußläufiger Nähe vorhanden)

• Betriebliche Benefits für Fahrradpendler, z. B.
Ÿ  - ÖPNV-Winterjobticket
Ÿ  - steuerbegünstigtes Fahrradleasing (www.jobrad.org)

• Betrieblich organisierte oder unterstützte Fahrradaktionen
  wie "Mit dem Fahrrad zur Arbeit", Feierabend-Radtouren

• bei Dienstreisen: (Leih-)Fahrräder auf Kurzstrecken
  als Alternative zum Taxi zulässig und abrechenbar?

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1
 

Im Fahrradstand Ost sind einige Reihenend-Stellplätze als Gespannparkplätze ausgewiesen.

Möglichkeiten zum Duschen und Umkleiden sind vorhanden. Eine Rad­station und ein Fahrradfachgeschäft in fußläufiger Nähe bieten Reparatur­service. Am Fahrradstand Ost sind außerdem eine Werkzeugsäule sowie Ladeschließfächer für E-Bike-Akkus (leider ohne guten Witterungsschutz) installiert. Mehrmals im Jahr werden Feierabend-Radtouren angeboten.

Damit erreicht Siemens Braunschweig in der Rubrik der allgemeinen Fahrradfreundlichkeit 6 von 10 möglichen Punkten.